抽油机专用减速器上部的轴承采用浸油或强制润滑,速机为了防止下部轴伸方向漏油,密封方式采用组合式密封,在现在所选的减速器中,不需要强制润滑,采用的是浸油润滑,这就需要在减速器上部有个补油箱,并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置,以满足轴承浸油润滑的需要。
值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题,由于减速器输出轴所配轴承是按照常规安装,承收外力是有限制的。在有较大外力时,要根据提供的轴向力、径向力情况,重新设计减速器结构选择轴承。
采用设计减速器,其成本会大幅度增加。实际生产使用中,设备制造厂家将驱动轮与减速器联接时,另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力,以消除外力对减速器的影响。