如何改进抽油机减速器轴头密封结构

在油田开采中，抽油机专用减速器常存在不同程度的渗漏油现象，漏油的主要部位有上下箱体结合面、输入轴、输出轴的轴头和轴承端盖。据初步统计，存在渗漏油的减速器占总井数的43%左右，渗漏油部位分别占总井数的百分比大致为输入轴头18%，输出轴头16%，压盖6%，结合面3%。

随着油田生产发展，对减速器的密封提出了新的要求，软填料密封效果差，使用寿命短，不便现场维修，已不能适应现代石油工业的要求。因此彻底解决减速器的漏油问题，必须改进在用抽油机专用减速器的轴头密封结构。